Car Maintenance: కారు కొన్నప్పటి నుంచి 5 ఏళ్లలో ఎంత ఖర్చవుతుందో తెలుసా?

కారు కొనుగోలు చేసిన రోజే ఖర్చులు ప్రారంభం

చాలామంది కారు కొనేటప్పుడు ఎక్స్‌షోరూమ్ ధరను మాత్రమే పరిగణనలోకి తీసుకుంటారు. కానీ వాహనాన్ని రోడ్డుపై నడపడానికి రిజిస్ట్రేషన్, రోడ్ ట్యాక్స్, ఇన్సూరెన్స్ వంటి అదనపు చార్జీలు చెల్లించాలి. వీటన్నింటినీ కలిపి ఆన్‌రోడ్ ధరగా పిలుస్తారు.

దీనికి అదనంగా డీలర్ హ్యాండ్లింగ్ ఛార్జీలు, ఫాస్టాగ్, యాక్సెసరీస్ వంటి ఖర్చులు కూడా ఉండవచ్చు. కారు లోన్‌పై కొనుగోలు చేస్తే నెలవారీ ఈఎంఐ కూడా చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

మొదటి ఏడాది నుంచే ఇన్సూరెన్స్ ఖర్చు

కొత్త కారు కొనుగోలు చేసినప్పుడు మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ తప్పనిసరి. పాలసీని గడువు ముగిసేలోపు రెన్యువల్ చేసుకోవాలి. అయితే ప్రతి ఏడాది చెల్లించే ప్రీమియం ఒకేలా ఉండదు. కారు మోడల్, ఇన్సూర్డ్ డిక్లేర్డ్ వాల్యూ (IDV), ఇంజిన్ సామర్థ్యం, గతంలో చేసిన ఇన్సూరెన్స్ క్లెయిమ్స్ వంటి అంశాల ఆధారంగా ప్రీమియం మారుతుంది.

జీరో డిప్రిసియేషన్, ఇంజిన్ ప్రొటెక్షన్, రోడ్‌సైడ్ అసిస్టెన్స్ వంటి అదనపు కవర్లు తీసుకుంటే మరింత ప్రీమియం చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

ఒక ఏడాది ఎలాంటి క్లెయిమ్ చేయకపోతే నో క్లెయిమ్ బోనస్ (NCB) పొందే అవకాశం ఉంటుంది. దీనివల్ల తదుపరి ఏడాది ఓన్ డ్యామేజ్ ఇన్సూరెన్స్ ప్రీమియం తగ్గవచ్చు. కాబట్టి చిన్నపాటి మరమ్మతుల కోసం క్లెయిమ్ చేసే ముందు NCBపై పడే ప్రభావాన్ని కూడా పరిశీలించాలి.

ఇంధన ఖర్చులు.. ఐదేళ్లలో ఎంత అవుతాయి?

కారు నిర్వహణలో తరచుగా ఎదురయ్యే ప్రధాన ఖర్చు ఇంధనం. పెట్రోల్, డీజిల్ లేదా CNG ఏది ఉపయోగించినా ప్రయాణించే దూరాన్ని బట్టి ఖర్చు ఉంటుంది.

ఉదాహరణకు ఒక కారును ఏడాదికి 10,000 కిలోమీటర్లు నడిపితే, అది లీటరుకు 15 కిలోమీటర్ల మైలేజీ ఇస్తుందని అనుకుందాం. అప్పుడు ఏడాదికి సుమారు 667 లీటర్ల ఇంధనం అవసరమవుతుంది. ఐదేళ్లలో దాదాపు 3,333 లీటర్ల ఇంధనం ఖర్చవుతుంది.

ఇంధన ధరలు, వాహనం మైలేజీ, డ్రైవింగ్ అలవాట్లను బట్టి వాస్తవ ఖర్చు మారుతుంది. అందుకే కారు కొనుగోలు చేసే ముందే ఏడాదికి ఎన్ని కిలోమీటర్లు ప్రయాణిస్తారో అంచనా వేసుకోవాలి.

సర్వీసింగ్ ఖర్చులను మర్చిపోవద్దు

కొత్త కారు అయినప్పటికీ నిర్ణీత సమయానికి సర్వీసింగ్ చేయించాలి. కారు మోడల్, తయారీ సంస్థ సూచించిన కిలోమీటర్లు లేదా కాల వ్యవధి ఆధారంగా సర్వీసింగ్ అవసరం ఉంటుంది.

సాధారణంగా సర్వీసింగ్ సమయంలో ఈ భాగాలను తనిఖీ చేస్తారు.

• ఇంజిన్ ఆయిల్

• ఆయిల్ ఫిల్టర్

• ఎయిర్ ఫిల్టర్

• క్యాబిన్ ఫిల్టర్

• బ్రేక్ వ్యవస్థ

• కూలెంట్ స్థాయి

• బ్యాటరీ పనితీరు

• టైర్ల పరిస్థితి

• వీల్ అలైన్‌మెంట్

వాహనాన్ని సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే భవిష్యత్తులో పెద్ద మరమ్మతులకు ఖర్చు చేయాల్సి రావచ్చు.

టైర్ల మార్పు కోసం ప్రత్యేక బడ్జెట్

కారు కొనేటప్పుడు చాలామంది టైర్ల ఖర్చును పట్టించుకోరు. కానీ టైర్లు నిరంతరం రోడ్డుతో సంబంధం కలిగి ఉండటంతో కాలక్రమేణా అరిగిపోతాయి. డ్రైవింగ్ విధానం, రోడ్ల పరిస్థితి, టైర్ ప్రెజర్, వీల్ అలైన్‌మెంట్ వంటి అంశాల ఆధారంగా వాటి జీవితకాలం మారుతుంది.

కాబట్టి ఐదేళ్లలో టైర్లు మార్చాల్సి వచ్చే అవకాశం ఉంది. ముఖ్యంగా ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించే వారు టైర్ల మార్పు కోసం ప్రత్యేకంగా బడ్జెట్ కేటాయించుకోవాలి.

బ్యాటరీ ఖర్చు కూడా ఉంటుంది

కారు బ్యాటరీకి కూడా పరిమిత జీవితకాలమే ఉంటుంది. వాహన వినియోగం, వాతావరణ పరిస్థితులు, విద్యుత్ వినియోగం, బ్యాటరీ రకాన్ని బట్టి దాని పనితీరు మారుతుంది. సాధారణంగా ప్రతి 3 నుంచి 5 సంవత్సరాల మధ్య బ్యాటరీ మార్చాల్సిన అవసరం రావచ్చు. అందువల్ల ఈ ఖర్చును కూడా ముందుగానే అంచనా వేసుకోవాలి.

బ్రేకులు, సస్పెన్షన్, ఏసీ మరమ్మతులు

కారును నిరంతరం ఉపయోగించడం వల్ల కొన్ని విడిభాగాలు అరిగిపోతాయి. అవసరాన్ని బట్టి బ్రేక్ ప్యాడ్లు, బ్రేక్ డిస్కులు, వైపర్ బ్లేడ్లు, సస్పెన్షన్ భాగాలు, బెల్టులు, లైటింగ్ పరికరాలను మార్చాల్సి రావచ్చు.

మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కార్లలో క్లచ్ అసెంబ్లీకి కూడా కొంతకాలం తర్వాత మరమ్మతులు లేదా మార్పులు అవసరం కావచ్చు. అలాగే ఏసీ ఫిల్టర్, ఇతర ఎయిర్ కండిషనింగ్ భాగాలకు సర్వీసింగ్ చేయించాల్సి ఉంటుంది.

ఫాస్టాగ్, టోల్ ఛార్జీలు

హైవేలపై తరచుగా ప్రయాణించే వారికి టోల్ ఛార్జీలు మరో ముఖ్యమైన ఖర్చు. ఫాస్టాగ్ ద్వారా టోల్ చెల్లింపులు సులభంగా చేయవచ్చు. NHAI నిబంధనల ప్రకారం అర్హత కలిగిన వాహనాలకు వార్షిక పాస్ సౌకర్యం కూడా అందుబాటులో ఉంది. అయితే ఈ పాస్ అన్ని టోల్ ప్లాజాలకు వర్తిస్తుందని భావించకూడదు. ప్రయాణించే మార్గాన్ని బట్టి టోల్ ఖర్చులను అంచనా వేసుకోవాలి.

పార్కింగ్, కార్ వాష్ ఖర్చులు

నగరాల్లో కారు ఉన్నవారికి పార్కింగ్ కూడా ఒక ముఖ్యమైన ఖర్చుగా మారుతుంది. అపార్ట్‌మెంట్లు, కార్యాలయాలు, షాపింగ్ మాల్స్, రైల్వే స్టేషన్లు, విమానాశ్రయాల్లో పార్కింగ్ కోసం డబ్బు చెల్లించాల్సి రావచ్చు.

అలాగే కారును శుభ్రంగా ఉంచేందుకు కార్ వాష్, ఇంటీరియర్ క్లీనింగ్, వాక్యూమింగ్, సీట్లు, డాష్‌బోర్డ్ శుభ్రపరిచే సేవలను ఉపయోగిస్తుంటారు. వీటికి కూడా ఎప్పటికప్పుడు ఖర్చు చేయాల్సి ఉంటుంది.

కారు నిర్వహణ ఖర్చులు ఎవరికి ఎక్కువగా ఉంటాయి?

ఎక్కువ దూరం కారు నడిపేవారికి ఇంధనం, టైర్లు, సర్వీసింగ్, మరమ్మతుల ఖర్చులు ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. తక్కువగా కారు నడిపేవారికి ఇన్సూరెన్స్, పార్కింగ్, బ్యాటరీ నిర్వహణ, సాధారణ సంరక్షణ వంటి ఖర్చులు ప్రధానంగా ఉంటాయి.

కారు ధర తక్కువగా ఉందని దాని నిర్వహణ ఖర్చులు కూడా తక్కువగా ఉంటాయని అనుకోకూడదు. మైలేజీ తక్కువగా ఉండటం, ఖరీదైన టైర్లు, విడిభాగాల ధరలు వంటి అంశాలు దీర్ఘకాలంలో ఖర్చును పెంచుతాయి.

కారు కొనేముందు ఈ విషయాన్ని గుర్తుంచుకోండి

కారు కొనడం ఒక ఖర్చు అయితే, దానిని నడపడం, నిర్వహించడం మరో ఖర్చు. అందుకే కేవలం ఆన్‌రోడ్ ధర లేదా నెలవారీ ఈఎంఐని మాత్రమే పరిగణనలోకి తీసుకోకూడదు. రాబోయే ఐదేళ్లలో ఇంధనం, ఇన్సూరెన్స్, సర్వీసింగ్, టైర్లు, బ్యాటరీ, పార్కింగ్, టోల్ ఛార్జీలు, మరమ్మతులు వంటి వాటికి ఎంత ఖర్చవుతుందో ముందుగానే అంచనా వేయాలి.

దీనినే టోటల్ కాస్ట్ ఆఫ్ ఓనర్‌షిప్ (Total Cost of Ownership - TCO) అంటారు. ఈ విధంగా మొత్తం ఖర్చును లెక్కించుకుంటే మీ బడ్జెట్‌కు సరిపోయే కారును ఎంచుకోవడంతో పాటు భవిష్యత్తులో ఆర్థిక ఇబ్బందులు రాకుండా చూసుకోవచ్చు.