Skoda Peaq : 647 కి.మీ రేంజ్‌తో స్కోడా పీక్.. EV మార్కెట్‌లో కొత్త బాస్.!

Skoda Peaq : ప్రముఖ కార్ల తయారీ సంస్థ స్కోడా (Skoda), ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగంలో సరికొత్త సంచలనానికి తెరలేపింది. బ్రాండ్ ఈవీ (EV) పోర్ట్‌ఫోలియోలోనే అత్యంత

G Krishna
Published on: 24 Jun 2026 4:56 PM IST
Skoda Peaq
X

Skoda Peaq

Skoda Peaq : ప్రముఖ కార్ల తయారీ సంస్థ స్కోడా (Skoda), ఎలక్ట్రిక్ వాహన రంగంలో సరికొత్త సంచలనానికి తెరలేపింది. బ్రాండ్ ఈవీ (EV) పోర్ట్‌ఫోలియోలోనే అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన, సరికొత్త ఫ్లాగ్‌షిప్ ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీ 'స్కోడా పీక్' (Skoda Peaq) ను ప్రపంచవ్యాప్తంగా అధికారికంగా ఆవిష్కరించింది. తన పాత మోడల్ 'కొడియాక్' (Kodiaq) కు పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ ప్రత్యామ్నాయంగా వస్తున్న ఈ పీక్ ఎస్‌యూవీలో విశాలమైన 7-సీటర్ లేఅవుట్, అత్యంత సుదీర్ఘమైన రేంజ్ సామర్థ్యం , నెక్స్ట్-జనరేషన్ సాంకేతికతలను అద్భుతంగా జోడించారు. ఈ సరికొత్త మోడల్ స్కోడా ఎపిక్, ఎల్రోక్, ఎన్యాక్ వంటి ప్రముఖ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సరసన చేరనుంది.

అతిపెద్ద కొలతలు , సరికొత్త మోడ్రన్ డిజైన్

స్కోడా పీక్ 4,874 మిమీ పొడవు, 2,965 మిమీ వీల్‌బేస్‌ను కలిగి ఉండటంతో.. స్కోడా బ్రాండ్ హిస్టరీలోనే ఇది అతిపెద్ద ఎస్‌యూవీగా రికార్డు సృష్టించింది. ఫుల్-సైజ్ ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీ సెగ్మెంట్‌లో స్కోడా వేసిన మొదటి అడుగు ఇదే కావడం విశేషం. దీని బాహ్య రూపాన్ని కంపెనీ సరికొత్త 'మోడ్రన్ సాలిడ్' డిజైన్ లాంగ్వేజ్‌తో, అత్యంత మినిమలిస్టిక్ శైలిలో తీర్చిదిద్దింది. కారు ముందు భాగంలో స్కోడా సిగ్నేచర్ గ్లోస్-బ్యాక్ టెక్ డెక్ ఫేస్‌తో పాటు 'T' ఆకారపు ఎల్‌ఈడీ మ్యాట్రిక్స్ హెడ్‌లైట్లు , ఆకర్షణీయమైన డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు (DRLs) అందించారు. కారు పక్క భాగంలో ఏరోడైనమిక్‌గా డిజైన్ చేయబడిన 19 నుండి 21 అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, కారు బాడీలోనే కలిసిపోయేలా పవర్డ్ ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ ఉన్నాయి. ఈ ఏరోడైనమిక్ డిజైన్ వల్ల కారు డ్రాగ్ కోఎఫీషియంట్ కేవలం 0.249 గా మాత్రమే నమోదైంది, ఇది కారు మైలేజ్ సామర్థ్యాన్ని మరింత పెంచుతుంది.

మూడు వేరియంట్లు , 647 కిలోమీటర్ల అద్భుతమైన రేంజ్

ప్రపంచవ్యాప్తంగా స్కోడా పీక్ కారును 60, 90 , 90x అనే మూడు శక్తివంతమైన వేరియంట్లలో, రెండు విభిన్న బ్యాటరీ ప్యాక్ ఆప్షన్లతో విక్రయించనున్నారు. ఇందులో బేస్ వేరియంట్ అయిన 'పీక్ 60' లో 63kWh బ్యాటరీ , రేర్-మౌంటెడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ ఉంటాయి. ఇది 204bhp పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తూ, ఒకే ఛార్జ్‌పై గరిష్టంగా 459 కిలోమీటర్ల (WLTP) రేంజ్‌ను ఇస్తుంది. తర్వాతి మోడల్ 'పీక్ 90' లో పెద్దదైన 91kWh బ్యాటరీతో పాటు రేర్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్‌ను అందించారు. ఇది 286bhp పవర్‌ను జనరేట్ చేయడంతో పాటు ఈ లైనప్‌లోనే అత్యధికంగా 647 కిలోమీటర్ల సుదీర్ఘమైన రేంజ్‌ను అందిస్తుంది. ఇక టాప్-ఎండ్ వేరియంట్ అయిన 'పీక్ 90x' లో ఇదే 91kWh బ్యాటరీని డ్యూయల్-మోటార్ ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ (AWD) సిస్టమ్‌తో అనుసంధానించారు. ఇది గరిష్టంగా 299bhp శక్తిని విడుదల చేస్తూ 613 కిలోమీటర్ల రేంజ్ ఇస్తుంది. పర్ఫార్మెన్స్ పరంగా పీక్ 90x అత్యంత వేగవంతమైనది, ఇది కేవలం 6.7 సెకన్లలోనే 0 నుండి 100 కిమీ వేగాన్ని అందుకోగలదు. ఇందులో 199kW ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ సపోర్ట్ ఉండటం వల్ల, కేవలం 28 నిమిషాల్లోనే దీని పెద్ద బ్యాటరీని 10 శాతం నుండి 80 శాతానికి ఛార్జ్ చేసుకోవచ్చు.

వన్-పెడల్ డ్రైవింగ్ , డిజిటల్ కీ ఫీచర్లు

ఈ సరికొత్త ఎస్‌యూవీలో డ్రైవింగ్‌ను మరింత సులభతరం చేసేందుకు 'వన్-పెడల్ డ్రైవింగ్' విధానాన్ని , చలికాలంలో బ్యాటరీ సామర్థ్యాన్ని పెంచేందుకు నెక్స్ట్-జనరేషన్ హీట్ పంప్‌ను అమర్చారు. అంతేకాకుండా ఇందులో బిడైరెక్షనల్ ఛార్జింగ్ (Bidirectional charging) సౌకర్యం కూడా ఉంది, దీని ద్వారా కారు బ్యాటరీలోని పవర్‌ను ఇతర బాహ్య ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలకు వాడుకోవచ్చు లేదా అత్యవసర సమయంలో ఇంటి గ్రిడ్‌కు కూడా మళ్లించవచ్చు. స్కోడా వాహనాలలోనే మొట్టమొదటిసారిగా ఈ కారులో 'డిజిటల్ కీ' సౌకర్యాన్ని ప్రవేశపెట్టారు, దీనివల్ల కేవలం మీ స్మార్ట్‌ఫోన్ లేదా స్మార్ట్‌వాచ్ సహాయంతో కారును అన్‌లాక్ చేసి స్టార్ట్ చేసుకోవచ్చు.

లగ్జరీ క్యాబిన్, సోనోస్ ఆడియో , బూట్ స్పేస్

స్కోడా పీక్ ఇంటీరియర్ పరంగా ఎంతో విలాసవంతంగా ఉంటుంది. ఇందులో మూడు వరుసల సీట్లు వాడుకలో ఉన్నప్పుడు కూడా 299 లీటర్ల బూట్ స్పేస్ లభిస్తుంది, అదే మూడో వరుస సీట్లను మడతపెడితే ఈ స్థలం ఏకంగా 935 లీటర్లకు పెరుగుతుంది, ఇది స్కోడా చరిత్రలోనే అతిపెద్ద డిక్కీ స్థలం కావడం విశేషం. అదనంగా కారు ముందు భాగంలో 37 లీటర్ల ఫ్రంట్ ట్రంక్ (Frunk) కూడా ఇచ్చారు. కారు డాష్‌బోర్డ్‌పై 13.6 అంగుళాల భారీ వర్టికల్ టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్‌ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 10 అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ , ఆగ్మెంటెడ్ రియాలిటీ హెడ్-అప్ డిస్‌ప్లేలు ఆకట్టుకుంటాయి. ఈ కారు కోసం ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేసిన 16-స్పీకర్ల సోనోస్ (Sonos) ప్రీమియం సౌండ్ సిస్టమ్ ప్రయాణీకులకు అద్భుతమైన మ్యూజిక్ అనుభూతిని ఇస్తుంది. ఇంకా లగ్జరీని కోరుకునే వారి కోసం 'రిలాక్స్ ప్యాకేజ్' అందుబాటులో ఉంది, ఇందులో మసాజ్ , వెంటిలేషన్ ఫీచర్లతో కూడిన సీట్లు, పవర్-అడ్జస్టబుల్ లెగ్ రెస్ట్‌లు, ఫోల్డబుల్ టేబుల్స్ , ప్రత్యేక బాడీ స్ట్రెచింగ్ వెల్‌నెస్ యాప్ ఉన్నాయి.

అధునాతన 3D కెమెరాలు , అత్యున్నత భద్రత

భద్రత విషయంలో స్కోడా ఎక్కడా రాజీ పడకుండా ఈ ఎస్‌యూవీలో స్టాండర్డ్‌గా 10 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లను అందించింది, ఇందులో వెనుక వైపు సైడ్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు , సెంటర్ ఎయిర్‌బ్యాగ్ కూడా ఉన్నాయి. వీటితో పాటు ఫ్రంట్ అసిస్ట్, సైడ్ అసిస్ట్, టర్న్ అసిస్ట్ , క్రాస్‌రోడ్ అసిస్ట్ వంటి ఫీచర్లు బేస్ మోడల్ నుండి లభిస్తాయి. హై-ఎండ్ వేరియంట్లలో స్కోడా అత్యంత అధునాతన డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ ప్యాకేజీ అయిన 'ట్రావెల్ అసిస్ట్ 3.0' తో పాటు, కారు కింద ఉన్న రోడ్డును సైతం స్పష్టంగా చూపించే ట్రాన్స్‌పరెంట్ 3D విజువలైజేషన్ గల 360-డిగ్రీ టాప్ ఏరియా వ్యూ కెమెరాలు , ఆటోమేటిక్‌గా పార్కింగ్ చేసుకునే ఇంటెలిజెంట్ పార్క్ అసిస్ట్ వంటి అత్యాధునిక సేఫ్టీ ఫీచర్లు ఉన్నాయి.

భారతదేశంలో ఈ కారు లాంచ్‌పై కంపెనీ ఇంకా ఎలాంటి స్పష్టత ఇవ్వనప్పటికీ, ఒకవేళ భారత్‌లోకి వస్తే ఇది పూర్తిగా దిగుమతి చేసుకునే (CBU) లగ్జరీ మోడల్‌గా వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఇది మార్కెట్లోకి అడుగుపెడితే కియా EV9, హ్యుందాయ్ అయోనిక్ 9 , వోల్వో EX90 వంటి ప్రీమియం ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీలకు గట్టి పోటీ ఇవ్వడం ఖాయం.

G Krishna

G Krishna

అక్షరంతో మొదలైన ప్రయాణం.. అంకెల్లో చెప్పాలంటే పదేళ్ల అనుభవం..! 2015లో కెరీర్ స్టార్ట్ చేసి, ప్రింట్ మీడియా నుంచి డిజిటల్ విప్లవం వరకు అన్నిటినీ దగ్గరగా చూశాను. అంతర్జాతీయ పరిణామాల నుంచి దేశ రాజధాని రాజకీయాల వరకు, గల్లీ స్థాయి వార్తల నుంచి ఢిల్లీ స్థాయి విశ్లేషణల వరకు ప్రతి అంశాన్ని లోతుగా అధ్యయనం చేస్తూ కథనాలు అందించాను. టెక్నాలజీ స్పీడ్, బిజినెస్ లెక్కలైనా, ఆస్ట్రాలజీ విశ్లేషణ ఏదైనా.. నా నుంచి వచ్చే ప్రతి కథనం ప్రతి వార్త పాఠకుడికి ఇన్ఫర్మేషన్‌తో పాటు ఇంట్రెస్ట్‌ను కూడా అందిస్తుంది.

Next Story