బైక్‌లో ఇలాంటి మార్పులు చేస్తున్నారా..? ట్రాఫిక్ పోలీసుల చేతికి చిక్కితే బండి సీజే..!

Aftermarket Exhaust Rules India: మీ కారు లేదా బైక్‌కు స్పోర్ట్స్ సైలెన్సర్ బిగించి రయ్‌మంటూ దూసుకెళ్లాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారా..? ఆ మోజులో పడి ఇష్టమొచ్చినట్లు బండిని మోడిఫై చేస్తే భారీ జరిమానాతో పాటు ఏకంగా వాహనం సీజ్ అయ్యే ప్రమాదం ఉంది. మోటార్ వాహనాల చట్టం ప్రకారం ఎగ్జాస్ట్ మార్చడం నేరం. అసలు పోలీసుల రూల్స్ ఏం చెబుతున్నాయో ఇప్పుడే తెలుసుకోండి.

సౌండ్ కోసం సైలెన్సర్ మారిస్తే బుక్కయినట్లే..!

సాధారణంగా యువత తమ బండికి మాస్ లుక్, అదిరిపోయే సౌండ్ రావడం కోసం రకరకాల ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ ఎగ్జాస్ట్‌లను అమర్చుకుంటారు. రేసింగ్ బైక్‌ల తరహాలో సౌండ్ రావాలనే ఉద్దేశంతో ఒరిజినల్ పార్ట్స్‌ను తొలగించి కొత్తవి బిగిస్తుంటారు. బండి షోరూమ్ నుంచి బయటకు వచ్చిన తరవాత అందులో పర్ఫార్మెన్స్ పెంచుతామనే నెపంతో ఇలాంటి చట్టవిరుద్ధమైన మార్పులు తరచుగా చేస్తుంటారు.

కంపెనీలు ఫ్యాక్టరీలో వాహనాలను తయారు చేసేటప్పుడు శబ్ద కాలుష్యం, ఉద్గారాల పర్యావరణ నియంత్రణ కోసం నిర్దిష్టమైన ప్రమాణాలను పాటిస్తాయి. ఆ అసలు వ్యవస్థను తొలగించి ఫ్రీ-ఫ్లో ఎగ్జాస్ట్ లేదా స్ట్రెయిట్ పైపులను బిగించడం కచ్చితంగా నేరమే. మోటార్ వెహికల్స్ యాక్ట్ సెక్షన్ 52 ప్రకారం తయారీదారుడు ఆమోదించిన డిజైన్ మార్చడానికి యజమానులకు ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ అనుమతి లేదు. కేవలం ప్రైవేట్ ప్రాపర్టీలో వాడే సైలెన్సర్లను పబ్లిక్ రోడ్లపై వాడటం తీవ్రమైన ఉల్లంఘనగా ట్రాఫిక్ పోలీసులు పరిగణిస్తారు.

ఒక్కసారి పట్టుబడితే ఏకంగా రూ.10 వేల ఫైన్..

కేంద్ర మోటార్ వాహనాల నిబంధనల ప్రకారం రోడ్డెక్కే ప్రతి వాహనం కాలుష్య, భద్రతా పరిమితులకు లోబడి ఉండాలి. నిబంధనలకు విరుద్ధంగా భారీ శబ్దం చేసే వాహనాలతో రోడ్డెక్కితే ఫైన్ల మోత మోగడం ఖాయం. ఉద్గార, శబ్ద కాలుష్య ప్రమాణాలను ఉల్లంఘిస్తే సెక్షన్ 190(2) కింద ఏకంగా రూ.10,000 వరకు భారీ జరిమానా విధించే పూర్తి అధికారం పోలీసులకు ఉంటుంది. రోజూవారీ తనిఖీల్లో ట్రాఫిక్ సిబ్బంది కన్ను పడితే చలాన్ల రూపంలో మీ జేబు ఖాళీ అవుతుంది.

ట్రాఫిక్ పోలీసులు కేవలం ఫైన్ వేసి వదిలేస్తారని ఎవరైనా భ్రమపడితే అది పొరపాటే. బండి చేసే శబ్దం మరీ విపరీతంగా ఉన్నా, చట్టంలోని నిబంధనలను దారుణంగా ఉల్లంఘించినా సెక్షన్ 207 ఆధారంగా వాహనాన్ని అక్కడికక్కడే నిర్దాక్షిణ్యంగా సీజ్ చేస్తారు. తనిఖీల సమయంలో అధికారులు సౌండ్ మీటర్లతో చెక్ చేయడమే కాకుండా, నేరుగా కళ్లతో చూసి కూడా ఈ అక్రమ మోడిఫికేషన్లను సులభంగానే పసిగట్టేస్తారు.

డీబీ కిల్లర్ ఉంటే సేఫ్ అని అనుకుంటున్నారా?

చాలామంది తమ స్పోర్ట్స్ సైలెన్సర్‌కు డీబీ కిల్లర్ (శబ్దాన్ని తగ్గించే పరికరం) ఉందని, దాంతో చప్పుడు రాదు కాబట్టి ఎలాంటి ఇబ్బంది రాదని వాదిస్తుంటారు. పెద్ద బ్రాండ్లకు చెందిన స్లిప్-ఆన్ ఎగ్జాస్ట్‌లు వాడినా సేఫ్ అని గుడ్డిగా నమ్ముతారు. చట్టం దృష్టిలో అసలు సిసలైన కంపెనీ ఫ్యాక్టరీ ఫిట్టింగ్‌ను ఏ రకంగా మార్చినా ఎప్పటికైనా ముప్పే.

ఉద్గారాలను ప్రాథమిక స్థాయిలో నియంత్రించే ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ (Catalytic Converter) తొలగించడం ద్వారా బీఎస్ ఎమిషన్ నిబంధనలను నేరుగా ఉల్లంఘించినట్లు అవుతుంది. కేవలం మీ దగ్గర చెల్లుబాటు అయ్యే పీయూసీ (PUC) సర్టిఫికెట్ ఉన్నంత మాత్రాన మీకు చట్టవిరుద్ధమైన మోడిఫికేషన్లకు చట్టబద్ధత రాదు. షోరూమ్ కండిషన్‌ను ఏమాత్రం మార్చినా అధికారుల తనిఖీల్లో అది నేరంగానే పరిగణిస్తారు.

బండి సీజ్ అయితే ఇక అంతే సంగతులు!

పైన చెప్పుకున్న కారణాలతో మీ కారు లేదా బైక్ పోలీసుల చేతికి చిక్కితే దానిని తిరిగి విడిపించడం కష్టం. కేవలం కట్టాల్సిన చలాన్ కట్టేసి బండిని ఇంటికి తీసుకెళ్తామంటే ఏమాత్రం కుదరదు. కోర్టు లేదా స్థానిక ఆర్టీవో అధికారుల కఠినమైన సూచనలను మీరు తప్పనిసరిగా పాటించాల్సిందే.

సీజ్ చేసిన వాహనాన్ని తిరిగి పొందాలంటే అందులో మీరు కొత్తగా అమర్చిన మోడిఫైడ్ ఎగ్జాస్ట్‌ను పూర్తిగా తొలగించాలి. దాని స్థానంలో మళ్లీ పాత కంపెనీ ఇచ్చిన ఒరిజినల్ సైలెన్సర్‌ను తప్పక బిగించాలి. ఆ తర్వాత అధికారులు మళ్లీ ఒకసారి వాహనాన్ని తనిఖీ చేస్తారు. అన్నీ సక్రమంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకున్న తర్వాతే బండిని మీకు తిరిగి అప్పగిస్తారు.

బైక్ లేదా కారుకు స్పోర్ట్స్ సైలెన్సర్లు బిగించడం అనేది కేవలం ఒక ఫ్యాషన్ మాత్రమే కాదని, అది పెద్ద న్యాయపరమైన చిక్కులకు దారితీస్తుందని ప్రతి వాహనదారుడు గుర్తుంచుకోవాలి. అనవసరమైన ఖర్చులతో జరిమానాల పాలు కాకుండా, భద్రతా ప్రమాణాలను పాటిస్తూ ఫ్యాక్టరీ ఫిట్టింగ్ ఎగ్జాస్ట్‌తో ప్రయాణించడం అందరికీ శ్రేయస్కరం.