Visakhapatnam: ఉత్తరాంధ్రలో రైల్వే సేవలను విస్తరించాలి: చలసాని గాంధీ!

Visakhapatnam:

విషయం: దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ ఏర్పాటైన నేపథ్యంలో ఉత్తరాంధ్రలో రైల్వే సేవలు, ప్రయాణికుల సౌకర్యాలను విస్తరించి మెరుగుపరచడం – తక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలని విజ్ఞప్తి – సంబంధించి.

గౌరవనీయులైన సర్,

దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ కార్యకలాపాలు ప్రారంభమై, విశాఖపట్నంలో జోనల్ ప్రధాన కార్యాలయం ఏర్పాటైన నేపథ్యంలో, దశాబ్దాలుగా మెరుగైన రైల్వే కనెక్టివిటీ, ప్రయాణికుల సౌకర్యాల కోసం ఎదురుచూస్తున్న ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని రైల్వే సేవలను గణనీయంగా విస్తరించి, మెరుగుపరచాల్సిన అత్యవసర అవసరం ఉంది.

విశాఖపట్నం డివిజన్ గతంలో వాల్తేరు డివిజన్‌గా పనిచేసిన కాలంలో, ఆ డివిజన్ ద్వారా సమకూరిన ఆదాయానికి అనుగుణంగా ప్రయాణికుల సౌకర్యాలు, మౌలిక వసతుల అభివృద్ధికి తగిన స్థాయిలో నిధులు కేటాయించలేదనే అభిప్రాయం ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల్లో ఉంది. దీనివల్ల ఈ ప్రాంత రైల్వే అవసరాలకు తగిన ప్రాధాన్యత లభించలేదనే భావన కూడా ప్రజల్లో నెలకొంది.

దీర్ఘకాలిక పోరాటం అనంతరం దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ ఏర్పాటు, అలాగే విశాఖపట్నం డివిజన్‌ను కొనసాగించేందుకు విశాఖపట్నం పార్లమెంట్ సభ్యులు శ్రీ ఎం. శ్రీభరత్ గారు, ఇతర ప్రజాప్రతినిధులు, నాయకులు చేసిన కృషి, పట్టుదల అభినందనీయం.

ప్రస్తుతం జోనల్ ప్రధాన కార్యాలయం విశాఖపట్నంలో ఏర్పాటైనందున ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల రైల్వే సంబంధిత ఆశలు, అంచనాలు మరింత పెరిగాయి. ఈ నేపథ్యంలో ప్రజల అవసరాలను తీర్చేందుకు రైల్వే శాఖ తక్షణమే స్పష్టమైన చర్యలు చేపట్టాల్సిన అవసరం ఉంది.

ఉత్తరాంధ్రకు అవసరమైన ప్రధాన రైల్వే సౌకర్యాలు

1. పండుగల సమయంలో ప్రత్యేక రైళ్లు, అదనపు బోగీలు

దసరా వంటి ప్రధాన పండుగల సమయంలో విశాఖపట్నం నుంచి మైసూరు, కోల్‌కతా, విజయవాడ తదితర ప్రధాన నగరాలకు ప్రయాణించే వారి సంఖ్య గణనీయంగా పెరుగుతోంది.

అదే సమయంలో పశ్చిమ బెంగాల్, ఒడిశా, జార్ఖండ్, ఛత్తీస్‌గఢ్ తదితర రాష్ట్రాల నుంచి విశాఖపట్నం, అరకు, బొర్రా తదితర పర్యాటక ప్రాంతాలకు వచ్చే పర్యాటకుల సంఖ్య కూడా భారీగా పెరుగుతోంది.

దీంతో విశాఖపట్నం మీదుగా ప్రయాణించే దాదాపు అన్ని ప్రధాన రైళ్లలో తీవ్ర రద్దీ నెలకొంటోంది.

పండుగల సమయంలో అనేక రైళ్లలో వెయిటింగ్ లిస్టులు దాదాపు రెండు నెలల ముందుగానే పూర్తవుతున్నాయి. అత్యవసరంగా ప్రయాణించాల్సిన ప్రయాణికులకు కూడా రిజర్వేషన్ లభించడం కష్టంగా మారుతోంది.

కాబట్టి రైల్వే శాఖ:

పండుగల సమయంలో అవసరమైన మేరకు ప్రత్యేక రైళ్లు నడపాలి; రద్దీ ఎక్కువగా ఉన్న రైళ్లకు అదనపు బోగీలు జత చేయాలి; అధిక డిమాండ్ ఉన్న మార్గాల్లో రైళ్ల సంఖ్యను పెంచాలి; ప్రయాణికుల రద్దీని నిరంతరం సమీక్షించి, అవసరమైన చోట తాత్కాలిక, శాశ్వత సేవలను ఏర్పాటు చేయాలి.

2. విశాఖపట్నం–ఇచ్ఛాపురం, విశాఖపట్నం–రాజమండ్రి మార్గాల్లో అదనపు ప్యాసింజర్ రైళ్లు విశాఖపట్నం–ఇచ్ఛాపురం మరియు విశాఖపట్నం–రాజమండ్రి మార్గాల్లో తగిన సంఖ్యలో ప్యాసింజర్ రైళ్లను నడపాలనే డిమాండ్ చాలా కాలంగా ఉంది.

ఈ మార్గాలపై ఆధారపడే ఉద్యోగులు, విద్యార్థులు, వ్యాపారులు, రోజువారీ ప్రయాణికులు మరియు సాధారణ ప్రజల అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని తగిన సంఖ్యలో ప్యాసింజర్ రైళ్లను ప్రవేశపెట్టి, అవసరమైన చోట వాటి ఫ్రీక్వెన్సీని పెంచాలి.

3. విశాఖపట్నం నుంచి ప్రధాన నగరాలకు ప్రత్యేక నైట్ రైళ్లు

విశాఖపట్నం నుంచి:

విజయవాడ

చెన్నై

కోల్‌కతా

బెంగళూరు

హైదరాబాద్

తదితర ప్రధాన నగరాలకు ప్రత్యేక నైట్ రైళ్లు ఏర్పాటు చేయాలనే డిమాండ్ చాలా కాలంగా ఉంది. ప్రయాణికుల అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని ఈ మార్గాల్లో ప్రత్యేక రాత్రి రైళ్లను ప్రవేశపెట్టే అంశాన్ని సానుకూలంగా పరిశీలించాలి.

4. ప్రధాన పుణ్యక్షేత్రాలకు రైల్వే కనెక్టివిటీ

విశాఖపట్నం నుంచి ప్రయాగ్‌రాజ్‌కు ప్రవేశపెట్టిన ప్రత్యేక రైలు ఇటీవల రద్దు కావడం ప్రయాణికులను తీవ్ర నిరాశకు గురిచేసింది. ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల్లో అయోధ్య, ప్రయాగ్‌రాజ్, వారణాసి వంటి ప్రముఖ పుణ్యక్షేత్రాలకు వెళ్లాలనే ఆసక్తి అధికంగా ఉంది.

భారీ సంఖ్యలో భక్తులు ఈ ప్రాంతాలకు ప్రయాణిస్తున్న నేపథ్యంలో, ముఖ్యమైన పుణ్యక్షేత్రాలకు విశాఖపట్నం నుంచి తగిన స్థాయిలో రెగ్యులర్, ప్రత్యేక రైలు సర్వీసులను ఏర్పాటు చేయాలి.

5. దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ ద్వారా లభించిన అవకాశాలను పూర్తిగా వినియోగించాలి జోనల్ ప్రధాన కార్యాలయం విశాఖపట్నంలో ఏర్పాటైన నేపథ్యంలో కొత్త రైళ్లకు అనుమతులు పొందడం, అవసరమైన రేక్‌లను సమకూర్చడం, ప్రాంతీయ అవసరాలకు అనుగుణంగా రైల్వే సేవలను విస్తరించడం వంటి అంశాల్లో గతంతో పోలిస్తే మరిన్ని అవకాశాలు ఏర్పడ్డాయి. ఈ అవకాశాలను ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల ప్రయోజనాల కోసం పూర్తిస్థాయిలో వినియోగించాలి.

6. ప్రయాణికుల డిమాండ్‌పై నిరంతర అధ్యయనం

రైల్వే శాఖ క్రమం తప్పకుండా:

స్థానిక ప్రయాణికుల అవసరాలు; పర్యాటక రద్దీ;

పండుగల సమయంలో ప్రయాణికుల సంఖ్య పెరుగుదల; వెయిటింగ్ లిస్ట్ పరిస్థితి;

మార్గాల వారీగా ప్రయాణికుల సంఖ్య;

కొత్త ప్రాంతాలకు రైళ్ల డిమాండ్ వంటి అంశాలపై అధ్యయనం చేయాలి. అలాగే ప్రజాప్రతినిధులు, రైల్వే యూజర్స్ అసోసియేషన్లు, డీఆర్‌యూసీసీ (DRUCC), జడ్‌ఆర్‌యూసీసీ (ZRUCC) సభ్యుల అభిప్రాయాలు, సూచనలను కూడా సమగ్రంగా పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

7. ముఖ్యమైన రైళ్లను విశాఖపట్నం మీదుగా నడిపే అంశాన్ని పరిశీలించాలి ప్రస్తుతం సింహాచలం–దువ్వాడ బైపాస్ మార్గాల మీదుగా నడుస్తున్న ముఖ్యమైన రైళ్లను, రైల్వే పరంగా సాధ్యమైన చోట విశాఖపట్నం మీదుగా నడిపే అవకాశాన్ని కూడా పరిశీలించాలి. దీంతో విశాఖపట్నం మరియు పరిసర ప్రాంతాల ప్రయాణికులకు మరింత మెరుగైన రైల్వే కనెక్టివిటీ అందుబాటులోకి వస్తుంది.

8. రైళ్ల పూర్తి సామర్థ్యాన్ని వినియోగించాలి విశాఖపట్నం నుంచి అధిక డిమాండ్ ఉన్న ప్రధాన గమ్యస్థానాలకు ప్రయాణికుల సంఖ్యకు అనుగుణంగా రైళ్లను నడపాలి. అవసరం ఉన్న చోట, నిర్వహణపరంగా సాధ్యమైన మేరకు గరిష్ఠంగా 24 బోగీల వరకు రైళ్లను పూర్తి సామర్థ్యంతో నడపాలి. ప్రయాణికుల రద్దీ ఎక్కువగా ఉన్న రైళ్లకు అదనపు బోగీలను జత చేయాలి.

ప్రధానంగా కోరుతున్న అంశాలు

పై పరిస్థితులను దృష్టిలో ఉంచుకుని, దక్షిణ కోస్తా రైల్వే అధికారులు ఉత్తరాంధ్ర రైల్వే అవసరాలకు అత్యధిక ప్రాధాన్యత ఇచ్చి కింది అంశాలపై తక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలని కోరుతున్నాము: విశాఖపట్నం నుంచి ప్రధాన నగరాలకు కొత్త రైళ్లను ప్రవేశపెట్టాలి. పండుగలు, రద్దీ కాలాల్లో ప్రత్యేక రైళ్లను నడపాలి. అధిక వెయిటింగ్ లిస్ట్ ఉన్న రైళ్లకు అదనపు బోగీలను జత చేయాలి.

విశాఖపట్నం–ఇచ్ఛాపురం, విశాఖపట్నం–రాజమండ్రి మార్గాల్లో ప్యాసింజర్ రైళ్ల సంఖ్యను పెంచాలి. విశాఖపట్నం నుంచి విజయవాడ, చెన్నై, కోల్‌కతా, బెంగళూరు, హైదరాబాద్‌కు ప్రత్యేక నైట్ రైళ్లను ప్రవేశపెట్టాలి.

ప్రయాగ్‌రాజ్‌తో పాటు అయోధ్య, వారణాసి వంటి పుణ్యక్షేత్రాలకు తగిన రైలు సేవలను ఏర్పాటు చేయాలి. సాధ్యమైన చోట ముఖ్యమైన రైళ్లను విశాఖపట్నం మీదుగా నడిపే అంశాన్ని పరిశీలించాలి. ప్రయాణికుల రద్దీకి అనుగుణంగా గరిష్ఠంగా 24 బోగీల వరకు రైళ్లను నడపాలి.

కొత్త రైళ్లు, ప్రత్యేక రైళ్లు, అదనపు బోగీలు, కొత్త రూట్లపై నిర్ణయాలు తీసుకునే సమయంలో DRUCC, ZRUCC, రైల్వే యూజర్స్ అసోసియేషన్లు, ప్రజాప్రతినిధులతో సంప్రదింపులు జరపాలి.

ఉత్తరాంధ్రలో ప్రయాణికులు, పర్యాటకుల సంఖ్య పెరుగుదలను నిరంతరం అధ్యయనం చేసి, అందుకు అనుగుణంగా రైల్వే సేవలను విస్తరించాలి. ముగింపుదక్షిణ కోస్తా రైల్వే జోన్ ఏర్పాటు ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల దశాబ్దాల ఆకాంక్ష, పోరాటానికి లభించిన ఒక ముఖ్యమైన ఫలితం.

అయితే కేవలం కొత్త రైల్వే జోన్ ఏర్పడటంతోనే ప్రజల ఆకాంక్షలు నెరవేరినట్లు కాదు. విశాఖపట్నంలో జోనల్ ప్రధాన కార్యాలయం ఏర్పాటైనందున లభించిన అవకాశాలను పూర్తిస్థాయిలో వినియోగించి, ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల దీర్ఘకాలిక రైల్వే అవసరాలను పరిష్కరించినప్పుడే ఈ జోన్ ఏర్పాటు యొక్క అసలు ప్రయోజనం నెరవేరుతుంది.

కాబట్టి ఉత్తరాంధ్ర ప్రజల తరఫున దక్షిణ కోస్తా రైల్వే జనరల్ మేనేజర్ గారు, ఇతర ఉన్నతాధికారులు, విశాఖపట్నం డివిజన్ డివిజనల్ రైల్వే మేనేజర్ గారు ప్రయాణికుల సమస్యలకు అత్యధిక ప్రాధాన్యత ఇచ్చి, కొత్త రైళ్లు, ప్రత్యేక రైళ్లు, ప్యాసింజర్ సర్వీసులు, అదనపు బోగీలు, కొత్త మార్గాల్లో సేవల విస్తరణ తదితర అంశాలపై తక్షణమే సానుకూల చర్యలు తీసుకోవాలని వినమ్రంగా కోరుతున్నాము.